Автосигнализации GUARD известны на российском рынке уже более 10 лет. За надежность в сочетании с приемлемой стоимостью они пользуются большой популярностью среди автовладельцев. Под маркой GUARD выпускаются автосигнализации с самыми разнообразными охранными, противоугонными и сервисными возможностями: в одних имеется полный набор востребованных функций, в других – лишь самые необходимые.
В разделе также представлен модельный ряд иммобилайзеров серии GUARD…
1 Охранная система GUARD RF-344
2 Охранная система GUARD RF-325A
3 Охранная система GUARD RF-325
4 Охранная система GUARD RF-311A
5 Охранная система GUARD RF-311
6 Охранная система GUARD GT-26
7 Иммобилайзер GUARD GT-25T
8 Иммобилайзер GUARD RF-40A
9 Иммобилайзер GUARD RF-40
Охранная система GUARD RF-344
Автосигнализация с функцией дистанционного и автоматического запуска двигателя.
Основные технические особенности
и функциональные возможности
Дистанционное управление радиобрелоком:
– четырехкнопочный радиобрелок
– технология кодирования KeeLoq
– постановка и снятие автомобиля с охраны разными кнопками
– память на четыре радиобрелока
Выход на блокировку двигателя с возможностью использования дистанционно управляемого реле HOOK AS
Дистанционный и автоматический запуск двигателя:
– с брелока
– с брелока повышенной дальности RR-2B
– по таймеру
– по телефону *
– по заданной температуре двигателя
– возможность работы с автоматической и механической коробками передач
– возможность работы с дизельным двигателем
Контроль в режиме охраны:
– замка зажигания
– дверей
– капота
– багажника
– педали тормоза
– рычага стояночного тормоза
– двухуровневого датчика удара
Программируемый режим иммобилайзера
Режим охраны с работающим двигателем
Режим поддержки зажигания
Режим турботаймера
Режим постановки на охрану с отключенным внешним датчиком
Управление автосигнализацией по телефону, а также другими устройствами, установленными в автомобиле *
Сигнализация о попытках проникновения:
– звуковая и световая индикация
– выход на передатчик автопейджера
– по телефону *
– контроль канала связи
– выбор длительности режима тревоги 30/15 с
Два программируемых таймерных канала
Режим тихой/громкой постановки/снятия с брелока
Программирование включения/отключения звуковых сигналов при:
– тревоге или панике
– срабатывании зоны предупреждения
– отключении датчиков при постановке на охрану
– индикации сработавшей зоны предупреждения
– индикации сработавшей зоны тревоги
Возможность выбора длительности звучания сирены
Возможность выбора между непрерывным и прерывистым сигналом на выход сирены
Режим "паника"
Режим поиска автомобиля на стоянке
– со звуковыми и световыми сигналами
– только со световыми сигналами
Режим технического обслуживания автомобиля (отключение противоугонных функций)
Возможность отключения внешних датчиков с брелока во время охраны
Возможность автоматической постановки на охрану
Защита от случайного снятия с охраны
Возможность снятия с охраны по секретному коду
Контроль работы двигателя в режиме дистанционного запуска:
– по частоте вращения
– по давлению масла
– по наличию зарядки аккумуляторной батареи
Возможность автоматического повторного запуска при неудавшейся попытке
Прогрев двигателя с контролем по времени и по температуре
Возможность включения дополнительных устройств, например кондиционера, в режиме дистанционного запуска двигателя
Управление электроприводами замков дверей:
– при постановке на охрану и снятии
– при включении и выключении зажигания
– кнопкой VALET
– выбор длительности управляющего сигнала на замки дверей
– встроенные реле
Обход неисправных датчиков при постановке на охрану
Возможность использования штатной подсветки салона при постановке на охрану вместо концевых выключателей дверей
Двухцветный индикатор режимов работы
Энергонезависимая память состояния
Программирование режимов работы
Выход для согласования с работой штатного иммобилайзера
. Охранная система GUARD RF-325
Главная особенность системы – двухступенчатое снятие автомобиля с охраны. Для отключения сигнализации нужно нажать на соответствующую кнопку брелока, а для отключения блокировки двигателя этот же брелок нужно вплотную поднести к скрытно установленной антенне, после чего включить зажигание. В брелок вмонтирована капсула-транспондер, которая и посылает разрешающий сигнал на запуск двигателя. Двухступенчатое снятие автомобиля с охраны позволяет предотвратить угон даже в случае кражи брелока.
В режиме охраны автосигнализация контролирует состояние концевых выключателей дверей, капота, багажника, зажигания, кнопки VALET, питания системы, встроенного датчика удара, а также дополнительных датчиков, подключенных к системе (например, датчика объема или перемещения). В системе GUARD RF-325 предусмотрены режимы охраны автомобиля с работающим двигателем, охраны периметра (когда датчик удара и дополнительные датчики отключены), автопостановки на охрану, программируемого иммобилайзера, напоминания о незакрытых дверях при постановке на охрану и другие.
В охранной системе GUARD RF-325 имеется два таймерных канала, с помощью которых можно реализовать разнообразные сервисные функции (вежливая подсветка салона, световая дорожка фар и другие). В зависимости от настройки системы они будут включаться при постановке на охрану, снятии автомобиля с охраны или по команде с брелока. Система позволяет настроить длительность включения таймерных каналов. Второй таймерный канал предназначен для работы с системой радиооповещения, но если она не применяется, то его можно также использовать для реализации дополнительных сервисных функций.
Основные технические особенности и функциональные возможности
Дистанционное управление четырехкнопочным радиобрелоком:
– двухступенчатое снятие с охраны
– постановка на охрану и снятие с охраны разными кнопками
– технология кодирования KeeLoq
– память на два радиобрелока
Блокировка работы двигателя:
– с помощью встроенного силового реле
– в состав системы можно включить дистанционно управляемые
противоугонные реле HOOK AS
Режим иммобилайзера (автоматическая блокировка двигателя)
Три таймерных канала
Назначение особых условий включения и выключения таймерных каналов №1 и №2 для управления сервисными функциями, такими как "вежливая подсветка салона", "световая дорожка" и другими
Возможность применения таймерного канала №32 для управления системой радиооповещения (автопейджером
Встроенный двухуровневый датчик удара
Вход для подключения двухзонного датчика объема
Возможность отключения датчиков удара и объема при постановке на охрану
Возможность задержки включения датчиков удара и объема после постановки на охрану
В режиме охраны система контролирует:
– зажигание
– двери
– капот/багажник
– датчик удара и (объема)
– кнопку VALET
– питание системы
Сигнализация о попытках проникновения:
– звуковая и световая индикация
– передача сигналов на автопейджер с указанием причины срабатывания (требуется подключение системы радиооповещения)
– режим скрытого оповещения о срабатываниях сигнализации
(при подключении дополнительного оборудования тревожные сигналы могут поступать только на автопейджер или мобильный телефон)
– режим контроля радиоканала
– выбор длительности режима тревоги (15 или 30 секунд)
Автопостановка на охрану после случайного снятия (программируется при настройке системы)
Режим поиска автомобиля на стоянке
Режим "Паника"
Режим технического обслуживания автомобиля
Возможность использования вежливой подсветки при постановке на охрану
Светодиодный индикатор режимов работы
Управление электроприводами замков дверей:
– при постановке на охрану и снятии с охраны
– при включении и/или выключении зажигания (программируется)
– отпирание замков кнопкой VALET (при включенном зажигании)
– выбор длительности управляющего сигнала 0,8/5 с
– встроенные реле
Обход неисправных датчиков при постановке на охрану с подачей предупреждения звуковым сигналом
Возможность постановки на охрану в режимах:
– полной охраны
– охраны периметра (охрана с отключением встроенного датчика
удара и внешнего датчика объема)
– охраны периметра с работающим двигателем
Возможность управления системой по секретному коду:
– снятие с охраны
– отключение иммобилайзера
– вход в режим программирования
Энергонезависимая память состояния
Оповещение о включениях режима "тревога" при снятии с охраны
Программирование режимов работы
Охранная система GUARD RF-311
Охранная система со средней функциональной насыщенностью. Для блокировки используется специализированная версия реле HOOK-UP, ориентированная на использование в отечественных автомобилях. Дистанционное управление радиобрелоком.
Основные технические особенности и функциональные возможности
Дистанционное управление радиобрелоком:
– технология кодирования KeeLoq
– двухкнопочный радиобрелок
– память на три радиобрелока
Блокировка работы двигателя:
– встроенное реле с возможностью использования дистанционно
управляемых реле HOOK AS
– дополнительный выход
Два таймерных канала:
– назначение особых условий включения и выключения параметров
работы для каждого таймерного канала
– возможность управления одной сервисной функцией по каждому из
таймерных каналов, например:
– вежливая подсветка салона
– световая дорожка
– таймерный канал №2
– возможность переназначения в канал для управления работой
радиопередатчика пейджера, в том числе трехзонного
Встроенный датчик удара
– возможность дистанционной установки порогов срабатывания
Вход для двухзонного датчика объема
Возможность отключения датчиков удара и объема при постановке на охрану
Возможность задержки контроля датчиков удара и объема после постановки на охрану
Контроль в режиме охраны:
– зажигания
– дверей
– капота/багажника
– датчика удара или объема
– питания системы
Сигнализация о попытках проникновения:
– звуковая и световая индикация (встроенные реле) с возможностью
отключения (скрытый режим)
– режим контроля радиоканала
– выбор длительности режима тревоги 15/30 с
Режим поиска
Режим паники
Режим технического обслуживания автомобиля (отключение противоугонных функций)
Светодиодный индикатор режимов работы
Управление электроприводами замков дверей:
– при постановке на охрану и снятии
– при включении и выключении зажигания (программируется)
– кнопкой VALET (отпирание замков)
– выбор длительности управляющего сигнала 0,8/5 с
– встроенные реле
Обход неисправных датчиков при постановке на охрану с подачей предупреждения звуковым сигналом
Возможность постановки на охрану в режимах:
– полной охраны
– охраны с отключением встроенного датчика удара
– охраны периметра
– охраны периметра с работающим двигателем
Возможность управления системой по секретному коду:
– снятие с охраны
– отключение иммобилайзера
– переход в режим программирования
Энергонезависимая память состояния
Программирование режимов работы
Иммобилайзер GUARD RF-40
Иммобилайзер GUARD RF-40 осуществляет блокировку двигателя с помощью радиоуправляемых реле, имеющих нормально разомкнутые контакты. Эти противоугонные устройства могут устанавливаться вместо штатных автомобильных реле.
Основные технические особенности и функциональные возможности иммобилайзера
Управление производится двухкнопочным брелоком с динамическим кодом KeeLoq
Любая полярность напряжения питания
Отсутствие блока управления
Нормально разомкнутые контакты
Включение блокировки по команде брелока
Отключение блокировки по команде брелока
Удаление из памяти иммобилайзера брелоков и запись новых
Максимальное количество записываемых брелоков в память иммобилайзера: 4 шт.
ДиваАвто предлагает Вам - бронирование, Бронирование фар, Тонирование, Тонирование фар,
Тонирование передних фар, Тонирование задних фар, Тонировка, Тонировка фар, Тонировка передних фар, тонировка задних фар,
Винилография, Виниловый стайлинг, Антигравийная пленка, Защита кузова автомобиля, Ламинация, Виниловый стайлинг,
Перетяжка кузова винилом, изменение цвета кузова винилом мат 3Д карбон, Автоателье -,Перетяжка салона автомобиля кожей,
перетяжка кожей, перетяжка руля, руль из кожи, перетяжка торпеды,Перетяжка кожей с вставками из Алькантара, перетяжка потолка,
ручка кпп из кожи ,замена ковралина.
Охранная система GUARD RF-325A
Главная особенность системы – двухступенчатое снятие автомобиля с охраны. Для отключения сигнализации нужно нажать на соответствующую кнопку брелока, а для отключения блокировки двигателя этот же брелок нужно вплотную поднести к скрытно установленной антенне, после чего включить зажигание. В брелок вмонтирована капсула-транспондер, которая и посылает разрешающий сигнал на запуск двигателя. Двухступенчатое снятие автомобиля с охраны позволяет предотвратить угон даже в случае кражи брелока.
В режиме охраны автосигнализация контролирует состояние концевых выключателей дверей, капота, багажника, зажигания, кнопки VALET, питания системы, встроенного датчика удара, а также дополнительных датчиков, подключенных к системе (например, датчика объема или перемещения). В системе GUARD RF-325A предусмотрены режимы охраны автомобиля с работающим двигателем, охраны периметра (когда датчик удара и дополнительные датчики отключены), автопостановки на охрану, программируемого иммобилайзера, напоминания о незакрытых дверях при постановке на охрану и другие.
В охранной системе GUARD RF-325A имеется три таймерных канала, с помощью которых можно реализовать разнообразные сервисные функции (вежливая подсветка салона, световая дорожка фар и другие). В зависимости от настройки системы они будут включаться при постановке на охрану, снятии автомобиля с охраны или по команде с брелока. Система позволяет настроить длительность включения таймерных каналов. Третий таймерный канал предназначен для работы с системой радиооповещения, но если она не применяется, то его можно также использовать для реализации дополнительных сервисных функций.
Основные технические особенности и функциональные возможности
Дистанционное управление четырехкнопочным радиобрелоком:
– двухступенчатое снятие с охраны
– постановка на охрану и снятие с охраны разными кнопками
– технология кодирования KeeLoq
– память на два радиобрелока
Блокировка работы двигателя:
– с помощью встроенного силового реле
– в состав системы можно включить дистанционно управляемые
противоугонные реле HOOK AS
Режим иммобилайзера (автоматическая блокировка двигателя)
Три таймерных канала
Назначение особых условий включения и выключения таймерных каналов №1 и №3 для управления сервисными функциями, такими как "вежливая подсветка салона", "световая дорожка" и другими
Возможность применения таймерного канала №3 для управления системой радиооповещения (автопейджером)
Управление замками капота и багажника с помощью таймерного канала №2
Встроенный двухуровневый датчик удара
Вход для подключения двухзонного датчика объема
Возможность отключения датчиков удара и объема при постановке на охрану
Возможность задержки включения датчиков удара и объема после постановки на охрану
В режиме охраны система контролирует:
– зажигание
– двери
– капот/багажник
– датчик удара и (объема)
– кнопку VALET
– питание системы
Возможность отпирания замка багажника в режиме охраны
Сигнализация о попытках проникновения:
– звуковая и световая индикация
– передача сигналов на автопейджер с указанием причины срабатывания (требуется подключение системы радиооповещения)
– режим скрытого оповещения о срабатываниях сигнализации
(при подключении дополнительного оборудования тревожные сигналы могут поступать только на автопейджер или мобильный телефон)
– режим контроля радиоканала
– выбор длительности режима тревоги (15 или 30 секунд)
Автопостановка на охрану после случайного снятия (программируется при настройке системы)
Режим поиска автомобиля на стоянке
Режим "Паника"
Режим технического обслуживания автомобиля
Возможность использования вежливой подсветки при постановке на охрану
Светодиодный индикатор режимов работы
Управление электроприводами замков дверей:
– при постановке на охрану и снятии с охраны
– при включении и/или выключении зажигания (программируется)
– отпирание замков кнопкой VALET (при включенном зажигании)
– выбор длительности управляющего сигнала 0,8/5 с
– встроенные реле
Обход неисправных датчиков при постановке на охрану с подачей предупреждения звуковым сигналом
Возможность постановки на охрану в режимах:
– полной охраны
– охраны периметра (охрана с отключением встроенного датчика
удара и внешнего датчика объема)
– охраны периметра с работающим двигателем
Возможность управления системой по секретному коду:
– снятие с охраны
– отключение иммобилайзера
– вход в режим программирования
Энергонезависимая память состояния
Оповещение о включениях режима "тревога" при снятии с охраны
Программирование режимов работы
Охранная система GUARD RF-311A
Охранная система со средней функциональной насыщенностью. Для блокировки используется специализированная версия реле HOOK UP, ориентированная на использование в отечественных автомобилях. Дистанционное управление радиобрелоком.
Основные технические особенности и функциональные возможности
Дистанционное управление радиобрелоком:
– технология кодирования KeeLoq
– четырехкнопочный радиобрелок
– память на три радиобрелока
Блокировка работы двигателя:
– встроенное реле с возможностью использования дистанционно
управляемых реле HOOK AS
Три таймерных канала
Назначение особых условий включения и выключения параметров работы для таймерных каналов №1 и №3
– возможность управления одной сервисной функцией, например:
– вежливая подсветка салона
– световая дорожка
– таймерный канал №3
– возможность переназначения в канал для управления работой
радиопередатчика пейджера, в том числе трехзонного
Таймерный канал №2
– управление замками капота и багажника
Встроенный датчик удара
– возможность дистанционной установки порогов срабатывания
Вход для двухзонного датчика объема
Возможность отключения датчиков удара и объема при постановке на охрану
Возможность задержки контроля датчиков удара и объема после постановки на охрану
Контроль в режиме охраны:
– зажигания
– дверей
– капота/багажника
– датчика удара или объема
– питания системы
Возможность отпирания замка багажника в режиме охраны
Сигнализация о попытках проникновения:
– звуковая и световая индикация (встроенные реле) с возможностью
отключения (скрытый режим)
– режим контроля радиоканала
– выбор длительности режима тревоги 15/30 с
Режим поиска
Режим паники
Режим технического обслуживания автомобиля (отключение противоугонных функций)
Возможность использования вежливой подсветки при постановке на охрану
Светодиодный индикатор режимов работы
Управление электроприводами замков дверей:
– при постановке на охрану и снятии
– при включении и выключении зажигания (программируется)
– кнопкой VALET (отпирание замков)
– выбор длительности управляющего сигнала 0,8/5 с
– встроенные реле
Обход неисправных датчиков при постановке на охрану с подачей предупреждения звуковым сигналом
Возможность постановки на охрану в режимах:
– полной охраны
– охраны с отключением встроенного датчика удара
– охраны периметра
– охраны периметра с работающим двигателем
Возможность управления системой по секретному коду:
– снятие с охраны
– отключение иммобилайзера
– переход в режим программирования
Энергонезависимая память состояния
Оповещение о включениях режима "тревога" при снятии с охраны
Программирование режимов работы
Охранная система GUARD GT-26
Система управляется транспондером малой дальности. Для блокировки работы двигателя возможно использование специализированных версий реле HOOK-UP, предназначенных для установки в отечественных автомобилях.
Основные технические особенности и функциональные возможности
Бесконтактное управление транспондером-карточкой, до 3-х транспондеров
Малогабаритная антенна в пластмассовом корпусе
Выход на блокировку двигателя с возможностью использования реле HOOK AS
Таймерный канал:
– выполнение одной сервисной функции
– включение при постановке и/или снятии с охраны
– выбор длительности действия в пределах 1 - 180 с
Контроль в режиме охраны:
– зажигания
– дверей
– капота и багажника
– двухуровневого датчика удара или объема (в комплект не входит)
– питания системы
Сигнализация о попытках проникновения:
– звуковая и световая (с возможностью отключения звуковой)
– выбор длительности режима тревоги 15/30 с
– выбор непрерывного или прерывистого сигнала сирены
– отдельный выход на радиопередатчик пейджера
– поддержка трехзонного пейджера с мультиплексированным управлением
Обход неисправных датчиков при постановке на охрану
Ликвидация ложных срабатываний
Сообщение о причине тревоги при снятии с охраны
Возможность отключения звуковых сигналов при постановке и снятии с охраны
Возможность снятия с охраны по секретному коду (без транспондера)
Режим охраны с работающим двигателем
Возможность постановки на охрану транспондером и без транспондера
Защита от случайного снятия с охраны
Энергонезависимая память состояния:
– после прерывания питания в режиме охраны – выход в тревогу
Управление электроприводами замков дверей:
– при постановке и снятии с охраны
– при включении и выключении зажигания (программируется)
– кнопкой VALET (отпирание при включенном зажигании)
– выбор длительности управляющего сигнала 0,8/5 с
Режим технического обслуживания (отключение охранных и противоугонных функций)
Программирование режимов работы
Трехцветный светодиодный индикатор состояния
Кнопка VALET
Иммобилайзер GUARD GT-25T
Иммобилайзер Guard GT-25T предназначен для защиты от угона путем блокировки электрических цепей автомобиля с использованием встроенного и дополнительного реле блокировки. Блокировка двигателя включается как принудительно, посредством карточки-транспондера, так и автоматически после выключения зажигания (спустя 40 или 80 секунд).
Иммобилайзер Guard GT-25T позволяет управлять электромеханическим замком капота или центральным замком дверей. Управление замками возможно как по включению зажигания, так и по включению блокировки. В случае утери транспондера блокировки двигателя можно отключить с помощью секретного кода, при этом замки не отпираются.
Иммобилайзер Guard GT-25 оснащен сервисным режимом VALET, который включается перед техническим обслуживанием автомобиля. В этом режиме противоугонные функции иммобилайзера отключены.
Основные технические особенности и функциональные возможности
Дистанционное управление карточкой-транспондером (ЕМ Marin)
Блокировка работы двигателя
Возможность управления электромеханическим замком капота
Два слаботочных выхода для управления замками дверей:
при включении и отключении блокировки (программируется)
при включении и выключении зажигания (программируется)
кнопкой VALET (отпирание при включенном зажигании)
выбор длительности управляющего сигнала (0,8 или 5 с)
Отключение блокировки по секретному коду (при утере транспондера)
Включение блокировки по секретному коду (при утере транспондера)
Возможность изменения секретного кода автовладельцем
Режим технического обслуживания
Программирование режимов работы
Удаление из памяти иммобилайзера транспондеров и запись новых
Максимальное количество записываемых транспондеров в память иммобилайзера
Иммобилайзер GUARD RF-40A
Иммобилайзер GUARD RF-40A осуществляет блокировку двигателя с помощью радиоуправляемых реле, имеющих нормально замкнутые контакты. Эти противоугонные устройства могут устанавливаться вместо штатных автомобильных реле.
Основные технические особенности и функциональные возможности иммобилайзера
Управление производится двухкнопочным брелоком с динамическим кодом KeeLoq
Любая полярность напряжения питания
Отсутствие блока управления
Нормально замкнутые контакты
Отключение блокировки по команде брелока
Удаление из памяти иммобилайзера брелоков и запись новых
Максимальное количество записываемых брелоков в память иммобилайзера: 4 шт.